
RunSightは1台のカメラでトラックを読み取り、短い合図を音声で伝えます。視覚障害のあるランナーが、伴走者への依存を減らしてトレーニングできるように。
- 84.23%
- レーン分割 IoU
- 88.24%
- 人物検出 IoU
- >10 FPS
- リアルタイム目標
- 6×
- 最適化後の高速化
- Offline
- インターネット不要
- RGB
- カメラ1台、LiDARなし
課題
インドネシアでは障害者のスポーツ参加に大きな開きが残っています。BPSは2023年に2,297万人の障害者を記録し、うち約400万人が視覚障害者です。Susenasのデータでは定期的に運動する障害者は11.6%にとどまり、国の目標は2029年までに15%です。
公共トラックでは、視覚障害のあるランナーはペース、方向、安全のために伴走者を必要とすることが多くあります。私たちの調査では、ナビゲーション、アクセシビリティ、リアルタイム精度、人間工学、電源、コストにわたる15のペインポイントが見つかりました。白杖は路面の変化を捉えきれず、GPSは5〜10メートルずれることがあり、既存デバイスには重すぎる、高すぎる、2時間持たないものもあります。
“伴走者が忙しいと、私のトレーニングは延期になるんです。”
Maria(フィールドインタビューに参加した競技アスリート)

システム
インテリジェンス
RunSight-AI
3つのビジョンモデルがデバイス上で動き、レーンを読み、前方の人を検出し、その近さを推定します。
ハードウェア
RunSight-Wearable
カメラ付きグラスとランニングベスト。ベストにはRaspberry Pi 5、Hailo AIアクセラレータ、GPS、バッテリー、イヤホンを搭載します。
アプリ
RunSight-Mobile
スクリーンリーダー対応のコンパニオンアプリ。デバイスのペアリング、ランの開始、距離・時間・ルートの確認、音声設定、週間目標、コミュニティ機能をまとめます。
AI
1台のカメラがデバイス上の3つのモデルに映像を送ります。出力はランナーの位置、前方の人、レーン領域、対象までの距離、カーブの向きへと処理され、最後に音声の合図になります。
レーン分割
IoU 84.23%U-Net · ResNet-18
レーンの線を見つけ、トラックが直線かカーブかを判定し、5つの領域のどこにランナーがいるかを推定します。
人物検出
IoU 88.24%YOLOv8n
トラック前方の人を検出します。ランナーに最も必要な警告は、たいていこれです。
深度推定
単眼RGBSc-Depth V3
1台のカメラから距離を推定し、注意すべき近さにいる人を警告できるようにします。

ガイドの仕組み
音声の合図は短くしています。ランナーに必要なのは説明ではなく素早い指示だからです。システムはレーンの形、ランナーの位置、前方の人、距離をひとつの移動指示へ統合します。
直進
レーンが空いていて前方に何もない
左へ / 右へ曲がる
レーンがカーブしている
左へ / 右へ寄る
前方に人がいる、またはランナーがレーンから外れた
減速
前方に人がいて空いたレーンがない

デバイスの中身
カメラグラス
軽量なグラスに小型USBカメラを載せ、ランナーの視点からトラックを捉えます。
コンピュートベスト
ベストにはRaspberry Pi 5、Hailo AI HAT、GPS、バッテリーセル、プロトタイプ用の3Dプリント筐体を搭載します。
イヤホン
ランナーはイヤホンでガイドを聞きます。スマホや画面を見る必要はありません。
AIの作り方
モデルは、Patriot Candrabhagaスタジアムを含む競技トラックで収集した画像で学習しています。撮影はスマートフォンと、デバイスと同じカメラで行いました。Label Studioで人物のバウンディングボックスとレーン分割マスクをアノテーションし、反転、回転、パースペクティブ変形、モーションブラー、明るさ、コントラストなどの拡張を適用。エッジ展開に向けて、キャリブレーションとHEFコンパイルを含むHailoツールチェーンで変換・最適化しています。

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ギャラリー






現在地
テスト条件
トラックデータ · 前方に人がいる場合・いない場合 · 目線の高さのカメラ
安全ロジック
レーン領域 · 深度しきい値 · カーブ方向
受賞歴
グローバルアンバサダー 2026 · 第1位 + オーディエンス賞、インドネシア 2025
ステータス
開発中
RunSightはまだプロトタイプです。コンセプトペーパーが掲げる目標は明確です。正確で、軽く、省電力で、手の届く価格のリアルタイムガイドとして、視覚障害のあるランナーが公共トラックでより自立してトレーニングできるようにすること。
